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2022款全新奔驰S500L，只要156万，比中规立省50万，无豪车税，无加价，低购置税，极具奢华感，超高性价比，人生的梦想座驾

　　全新一代S级均搭载的是代号M256的3.0T直列六缸发动机并辅以48V轻混系统，电机功率16kW，本次试驾的S500L车型最大功率320kW，最大扭矩520N·m。传动方面搭配的是奔驰自家的9G-Tronic 9速自动变速箱，并提供4MATIC四驱系统。

　　22款奔驰S500前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器，能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐，S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点，拥有着离谱的31个扬声器，总功率达到了夸张的1750W，带来极致的听觉享受。

　　在汽车的发展进程中，卡尔?奔驰与奔驰S的历史地位是无可撼动的。前者彻底改变了人类的出行方式，而后者则是长期引领着汽车领域的发展，可以说奔驰S级是当今世界级豪华车阵营中当之无愧的“领袖”。的历史地位是无可撼动的。今天就带大家来看看平行进口极具性价比的美规奔驰S500L。中规4S的奔驰S500指导价178.17W，但是加价幅度在15-40W裸车价格就来到了200-220左右。而美规S500的价格区间140-190W。动力单元和参数均相同。

　　22款奔驰S500看起来非常的大气，它的前脸相比现款车型发生了很明显的改变，全新奔驰S级的前脸轮廓显得更饱满，新车的进气格栅采用了多边形造型，进气格栅上继续采用三条横向的镀铬条和一条纵向的镀铬条装饰，它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。

　　22款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化，没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处，既不会过分严肃，也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利，内部使用了多排点阵式的排列方案，可以完成更多点亮方式。