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AMG E53整体的设计风格显得非常的年轻，车头采用有别于普通E级车的垂直格栅，营造出无框的视觉效果，进攻性非常强，估计未来会是普通E级车主重点改装项目。轿车版本采用的是星空中网的进气格栅，搭配银色的飞翼式镀铬条，这样看起来特别战斗范十足。旅行版本同样可以选装轿车版本的星空中网，搭配上两种车型都搭配了LED大灯和AMG独有的车身套件，有了AMG运动套件的加持外观看起来更具动感，而且战斗力陡然提升。

北京奔驰中心梅赛德斯  E63 S现车在售，颜色齐全：

奔驰AMG E53   4MATIC  厂商指导价：94.88万

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梅赛德斯－AMG首席执行官Tobias Moers表示：“由于采用了高效的V8发动机和可变的全轮驱动，E53不仅在最高水平上提供了出色的性能和车辆动力，而且在最新的轿车和旅行车上，我们也大大提高了舒适性，但仍然保留了AMG的标志性特征。同时结合最新的设计，这有助于实现更高的空气动力学表现。”

外观上，新车的主要变化与新款E级类似，采用了奔驰最新一代的家族化设计语言，不过作为一辆AMG自然也有独到之处。其中前脸上，新车摒弃了现款的圆润设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形Panamericana直瀑式格栅较现款，造型更为激进，且面积更大；而下方格栅的AMG样式，造型更为激进，进一步彰显年轻化（还可选装碳纤维材质）。

小改款后的AMG E53依然搭载导入EQ Boost技术的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，这具内燃机引擎可输出435ps（429hp）最大马力和53.0kgm的扭力。EQ Boost 48V 48V皮带驱动启动马达/发电机则可提供22ps（21hp）和25.5kgm的动力，使综效马力一样维持在457ps（451hp），扭力达到78.5kgm，并与9速自动变速箱相配对，同时还在4Matic + AWD系统上加入后轮驱动模式。

对于AMG这三个字母，不知道各位怀揣着怎样的情绪，笔者有很深的感情。成为汽车媒体的第三个月第一次赛道体验就是AMG，全系列的车型已经AMG教练团队带笔者走进了一个全新的世界，驾控的世界。

强大的动力系统让AMG E53 四门轿车可在4.5秒完成0-100 km/h的加速任务，AMG E53 Estate的时间则是4.6秒，而最高速度则都是被电子限速在250 km/h，但若选择AMG Drive Package则可提高到270 km/h。

外观方面，新E级采用了很多类似CLS车型的年轻设计元素，AMG E53车型则明显更年轻。车头采用有别于普通E级车的垂直格栅，营造出无框的视觉效果，进攻性非常强，估计未来会是普通E级车主重点改装项目。

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