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21款奔驰G63弃用了上代5.5升v8发动机，搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力达到585匹马力，变速箱也由原来的7速改为9速，带来的直接体验就是加速更线性，动力输出更凶悍，四轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
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座椅带有多项调节，集中在门板处，而腰部支撑和侧支撑也支持多级调节，但需要通过COMAND旋钮在屏幕中调节。调整好后可以录入座椅记忆功能，更换驾驶员后一键即可调回熟悉的位置。由于G级太过深入人心，因此全新一代奔驰G63在外观上延续39年的经典方盒子造型设计，但在细节部分做出了调整。例如直瀑式中网取代了横向的格栅，这也是最新的AMG家族元素，进一步增加了“凶悍”的气场。尽管车身尺寸有所增加，但丝毫没有影响方盒子造型的经典比例。大灯造型有所改变，灯眉的位置向后延伸，横贯车身的防护饰条和外挂备胎也被延续下来。

AMG G 63的AMG全时四轮驱动系统的扭矩分配更偏向后轴，前后分配比率为40:60。这种分配方式可确保车辆在公路行驶时更加灵敏，加速时可获得更大的牵引力。上一代车型的前后轴扭矩分配比则为50:50。

与其它新款G不同的是，奔驰为G63 AMG配有发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统，以节省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗为14升，每公里排放322克二氧化碳，相比现款G55 AMG分别减少了2升和56克。改进

2020款奔驰G63很多经典的设计都得到了保留，日行灯位置有了调整，从大灯下方移到了灯组内部，看上去更加的复古。发动机盖上保留了充满G级特色的两个示宽灯，很好地体现了情怀。熏黑式直瀑型中网加上AMG徽章的配合，运动感显得极强。

AMG前端设计带有镀铬垂直格栅条的散热饰板打造出别具一格的前脸造型。AMG 车身风格组件等装备的点缀进一步提升了质感，让车辆前端更富表现力。夜色组件包括高光黑色车轮、颜色稍暗的照明系统、喷涂曜岩黑色漆的精选附加部件以及深色后车窗，令车辆更具个性气质。

2020款奔驰G63内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。