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基于梅赛德斯-奔驰GLS打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS，整体风格延续了全新GLS级的设计语言，全新的进气格栅采用直瀑式设计，并增加Maybach英文标识，除此之外新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。新车搭以时下流行的全LED光源的前后大灯组，视觉效果上比标准版GLS更具豪华感和设计感。
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作为梅赛德斯-迈巴赫家族的新成员， 全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV进一步扩展了品牌车型阵容，首次将“至臻豪华”理念拓展至SUV领域；在中国，梅赛德斯-迈巴赫更以内外相合之“礼”致敬探索人生新境的社会贤达，抒写梅赛德斯-迈巴赫“以礼为尊”的品牌内涵。

全新GLS 600 4MATIC礼尚版标配了同级独有的智能魔术车身控制系统和脱困辅助系统。前者可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。在复杂地形上，可通过中央触摸屏独立调节每个车轮的悬架高度。当车辆深陷沙地或雪地时，脱困辅助系统会自动高效地反复升高降低悬架高度，增强轮胎的抓地力和牵引力，让车辆摆脱桎梏。

在静谧性方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV不仅采用了整车降噪组件和填充吸音材料的轮胎，使用夹层玻璃的风挡也具有隔音效果，同时可以反射紫外线。多区域空调系统的轻微噪音也被考虑在内，因此风扇电机采用了橡胶轴承。在静谧的车内环境中，带有26个扬声器、双向车内通讯系统和主动式降噪功能的Burmester?高端3D环绕立体声音响系统（全新GLS 600 4MATIC礼尚版标配），让纯净音质得以完美展现。

后排在功能性方面，两边的座椅均支持前后调节、靠背角度调节、腰部调节以及腿托调节，除此之外座椅加热、通风和按摩功能一应俱全，是不是有点头等舱的味道！并且据说后排座椅的靠背角度最大可以调节至43.5度，而后排的腿部空间最大可以达到1.34米，足够的夸张。作为迈巴赫的旗舰级SUV，这款车依旧配备了空气悬架，可以实现高低以及软硬程度的调节，不过说实话，在城市里面开还是把高度调至最低，因为即便这样，它的大车感同样相当严重。

　　作为一款梅赛德斯-迈巴赫，内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。新车采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。细节方面，我们能够看到新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，并运用了多个迈巴赫专属标识。车内所有座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。后排乘客将拥有专属后排娱乐系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等。

来到内饰部分，你就可以看到这款车的整体的内饰设计基本上照搬了奔驰GLS的设计风格，但是需要注意的是方向盘上的LOGO同样是奔驰的LOGO，我在想换成迈巴赫的那个LOGO显得档次不更高吗？不过奔驰显然考虑到了这一点，所以在多功能方向盘的下方配有迈巴赫的字母标志，细节之处做的尤为不错。