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动力方面，迈巴赫S450搭载的是一台3.0T L6双涡轮增压发动机，其最大功率为270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。直列六缸优势特点：我们传统的发动机是由于有起动机，就是所谓的马达来启动车辆，而直列六缸的发动机加了48伏轻混，他是直接用电机替代了传统马达，用电机直接启动车辆，电机一直转动，还能给发动机提供额外的动力输出，所以说这样的发动机声音更安静，转速更低，然后动力也会更高效，然后车辆在节能模式下，能够实现车辆熄火滑行，油耗也会更加低。现在S450搭载直列六缸48伏轻混以后，实际车辆的驾驶油耗应该不会超过十升油，油耗会非常非常低，而且发动机特别安静，转速在500转，转速很低，所以说安静，然后还有发动机启停技术，以前是一直困扰我们每个车主，但现在拥有48伏电机的车辆发动机启停技术已在车内再次启动，几乎没有感觉非常平顺。

2020款全新一代奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款SUV越野车，同时，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。

而对很多不懂车的人来说，迈巴赫S级和普通的奔驰S级除了C柱不同，其他方面实在是太接近了。所以，车主加价提回迈巴赫S级后，还需要再做两件事儿（这两件事儿也要花费5万元左右）：一，将全车的奔驰标换成迈巴赫标；二，将轮毂换成复古的大饼轮毂。总之言之，就是让它尽可能的接近气场最强的迈巴赫S680，这么一改之后，走到任何地方受到的礼遇会高很多。

动力方面，迈巴赫S450搭载的是一台3.0T L6双涡轮增压发动机，其最大功率为270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。直列六缸优势特点：我们传统的发动机是由于有起动机，就是所谓的马达来启动车辆，而直列六缸的发动机加了48伏轻混，他是直接用电机替代了传统马达，用电机直接启动车辆，电机一直转动，还能给发动机提供额外的动力输出，所以说这样的发动机声音更安静，转速更低，然后动力也会更高效，然后车辆在节能模式下，能够实现车辆熄火滑行，油耗也会更加低。现在S450搭载直列六缸48伏轻混以后，实际车辆的驾驶油耗应该不会超过十升油，油耗会非常非常低，而且发动机特别安静，转速在500转，转速很低，所以说安静，然后还有发动机启停技术，以前是一直困扰我们每个车主，但现在拥有48伏电机的车辆发动机启停技术已在车内再次启动，几乎没有感觉非常平顺。

2020款奔驰S450拥有超大号的后排沙发，能独立调节仰角，还带有自动调节高度和伸缩的腿托，后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是中文显示，简单而又轻松。安全配置方面，这辆迈巴赫S450配备了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警系统和主动安全系统。

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