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四门轿车，是我们平时接触到最多的车型，但是人总是贪心的，既想满足家用，又想拥有非一般的性能表现，在当下汽车市场要求越来越多的情况下，厂商也愿意花更多的精力和财力去研发，于是四门高性能轿车便多了起来，纽北赛道也就成了这些车辆的试金石跑道，从此出现了不少能够超越super car的四门轿车。 大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号 

20款奔驰GT全系新指导价格一览表：

2020款 AMG GT 50 四门跑车98.48万

2020款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车 145.68万

2020款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车 204.68万

2020款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车 先型特别版 224.28万

丰富的座椅配置，满足后排乘客的不同需求 除了头等舱级后排独立座椅，另有面向家庭的非对称折叠式后排三座座椅，或者两把单独座椅。后排控温杯座冷热皆宜：后排杯座可牢牢固定水瓶、易拉罐或水杯，并使其长时间 保持所需温度。保温范围在8到55摄氏度之间，在长途旅行中保证饮品的最佳饮用温度。

动力方面：AMG 3.0升直列6缸涡轮增压发动机 AMG GT53 4MATIC+和AMG GT 50两款车型配备了带有创新混合动力功能的6缸发动机，367马力，百公里加速4.8秒，搭载的48伏智能电机系统可额外提供16千瓦（22马力）和250牛•米扭矩助力效果，让性能更加高效。AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机 最大639马力，百公里加速3.2秒，迷人的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机已应用于多款AMG车型。对于全新梅赛德斯-AMG GT63 S 4MATIC+而言，它的输出功率进一步提升，拥有了跑车的超凡性能。助力人生赛道，驭速想象之外，转瞬之间，尽得先机。

AMG家族动力学外观组件气势逼人，动感十足，在尾翼配置上，AMG GT63S标配的是升降式尾翼，半哑石墨灰车身，且不是碳纤维材质，酷炫有余霸气不足，因此，想换套碳纤维的固定尾翼，更显拉风档次！

值得一提的是，AMG风格的运动座椅实在太硬了，牺牲适感性来换取战斗感。另外，GT63S不再使用怀档，而是将档杆放在常规位置，一手握方向盘，一手握排挡的感觉岂不是更符合AMG的运动调性。

GT63S搭载4.0T双涡轮V8发动机，与之匹配的是9AT变速箱，最大扭矩可达惊人的900牛米，最大马力为639匹，极速可到315KM/h，百公里加速仅用时3.2秒。这样的参数用恐怖来形容一点也不为过，虽然很遗憾暂时还不能开着它亲身体验一番，但我却不会对它在性能方面有丝毫怀疑，毕竟是可以很高铁对飚的狠角儿。

AMGGT4Door承了双门版本的强悍运动风格，继续采用流线和长引擎盖造型，让人在外表已经猜测到入面放置了一台高动力机器。车头跟AMGGTR的散热器一样有百叶窗，让中心冷气入口前方的通风板提高车身的空气动力效率。车身流线线条由车头申展至车尾，LED尾灯造型纤细，是沿用双门版，其车头长、尾箱短的设计，大大展示出AMGGT4Door的潇洒一面。其实GT4DoorCoupe车身比双门GT长多510mm、轮距多321mm。

★★★梅赛德斯-奔驰北京店★★★

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