尾部最大的亮点集中在尾灯,上方红色灯带贯穿式设计,两侧往上扬起,下方的白色光源呈狭长的三角造型,上下光源整体组成一个X造型,整体效果极为锐利,散发出一阵阵不好惹的气息。而尺寸部分,长宽高达到5100*1980*1950mm, 轴距保持一致为3000mm,看起来更霸气,车内空间体验感也将更加宽敞。
雷克萨斯LM300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。
20款雷克萨斯LM300H前脸采用了经典的纺锤形设计,内部构造十分复杂,这样的造型也应用在了雷克萨斯的旗舰轿车LS与旗舰SUVLX上,但LM300上的中网面积是最大的,辨识度超群,外观轮廓与埃尔法、威尔法基本一致,可以看做是其“豪华精装版”,外观的主要差异在于中网、大灯、轮圈、尾灯等部位。
LM的内饰有着雷克萨斯那种典型的味道,整体看起来简约,但是设计感很足 ,做工、用料都极为考究,彰显了这款车该有的奢华感。不过对于一款高端MPV来说,最值得关注的地方从来都是在后排,因为前面一般是留给司机开的,后面才是老板专座。
LM300车身侧面,可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子,Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大,与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。
尾部最大的亮点集中在尾灯,上方红色灯带贯穿式设计,两侧往上扬起,下方的白色光源呈狭长的三角造型,上下光源整体组成一个X造型,整体效果极为锐利,散发出一阵阵不好惹的气息。而尺寸部分,长宽高达到5100*1980*1950mm, 轴距保持一致为3000mm,看起来更霸气,车内空间体验感也将更加宽敞。
雷克萨斯LM300推出了7座以及4座两种版本,其中的4座版本更显尊贵,它采用了前后隔离式设计,设置有地毯,后面配备有两个如飞机头等舱般的独立座椅,按摩、加热、通风等等功能一应俱全,同时前方还有一块26英寸的全液晶显示屏,配合带有19个扬声器的Mark Levinson品牌音响系统,可以带来超乎私人影院般的享受,让人不得不想发出一句感叹,有钱可真好!