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奔驰G63新一代G级拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMGG63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。

21款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

21款G级全新车型分别有G63限量版Edition 1、加版G63、美版G63、G550、G500等全新车型，之前如果有开过奔驰G级朋友就会知道老款G级车普遍都很很窄，空间小。而现如今全新奔驰G63等车型全面升级科技感十足，多光束LED大灯，64色室内氛围灯、240迈超级稳定系统等全新配置，让全新G63成为当今热度最高的神车。

全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

21款奔驰G63全新AMG G63有着强大的驱动系统还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架，AMG专用变速器模式、宽屏的驾驶舱、全新的双拼内饰，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，和老款最大的区别在于进气格栅 一改奔驰家族常见的横向设计，变成了直瀑式造型，整体给人的视觉效果很独特，辨识度增加。

21款奔驰G63性能方面：AMG调校，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米)，0-100km/h驾驶4.4秒，比老款快0.9 秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。