21款丰田红杉5700前排座椅十分宽大,非常符合魁梧的消费者,腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿,厚实的坐垫质地柔软,而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。从而让驾驶者更方便操控坐在驾驶席上,除了更加宽大舒适的空间外,更重要的就是居高临下的感觉。
丰田红杉,这是一个非常霸气的名字,它是丰田旗下尺寸最大的硬派越野车,你可以把它理解为丰田坦途的SUV版本但是二者在悬架和诸多细节上又存在着一定的区别。就像丰田生产的所有非承载式车身SUV一样,红杉正在渐渐老去当前一代车型还是在2008年推出的,但是随着时间的推移,它也获得了相当多的更新,但是整体设计在这12年间未发生过重大改变。来到2020年,丰田将TRD Pro套件带到红杉上,又让它变得更加强大。
21款丰田红杉5700前排座椅十分宽大,非常符合魁梧的消费者,腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿,厚实的坐垫质地柔软,而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。从而让驾驶者更方便操控坐在驾驶席上,除了更加宽大舒适的空间外,更重要的就是居高临下的感觉。
丰田红杉的“大”是相当惊人的,作为一款长度超过5米、宽度超过2米、轴距超过3米、高度接近1.9米的全尺寸SUV即使是陆巡和大G停在它面前,也只会看着像小弟。来到红杉的尾部,“大”的感觉仍然在继续,尾灯由4个大圆圈组成,后备箱门的尺寸也很大。