先说外观方面，作为一辆中期改款车型，新车的变化主要围绕车头和车尾展开，前脸部分，硕大的中网内是蜂窝状饰条，有别于老款的横向镀铬饰条，让前脸看上去更加时尚运动。两侧进气口位置的饰条也进行了优化，还有大灯组，内部灯腔显得更加精简。当然，除了动感型外，奥迪Q5L还提供致雅型，它的中网内是直瀑式镀铬饰条。怎么说呢?只看前脸的话，动感型更像奥迪Q3，致雅型更像奥迪Q7，一个显得运动一些，一个显得稳重一些。车侧部分，没有变化，依然沿袭了老款车型的整体设计。尺寸上，新车的长宽高分别为4770毫米、1893毫米和1667毫米，轴距为2907毫米，定位中型SUV。

　　车尾部分，尾灯进行了重新设计，和前大灯一样，尾灯也有流水转向效果。再往下就是两个狭长的示宽灯了，有网友问我，奥迪Q5L的示宽灯为什么不亮?因为它在特定的条件下才会亮，比如在开启大灯的状态下，开启后备箱尾门才会亮，作用就是引起后车注意。再往下，就是双边共四出排气管了，不过它的排气管只是“样子货”，真正的排气管隐藏在车底。

　　来到车内，奥迪Q5L的内饰设计有种冷冰冰的机械感，既不豪华，又不科技，相比奔驰GLC的内饰设计，奥迪Q5L确实不占优势。不过它的标配车型的配置很高，像12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏幕、皮质座椅、全景天窗、电动尾门(带记忆功能)、真皮方向盘、LED大灯、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调等都配齐了，从配置和功能方面来讲，标配车型就够用了。

　　它的全景天窗的面积很大，能够完全照顾到后排乘客，坐在车内会感到很通透。动力上，该车搭载了一台2.0T标准功率的涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，动力输出还是够用的，除了在频繁起步工况下能感受到变速箱轻微的顿挫感外，其余工况变速箱换挡都很平顺。另外，quattro适时四驱系统是全系标配。

　　它的后排空间很宽敞，翘个二郎腿还是没有问题的，不过座椅靠背角度偏直，影响乘坐舒适性，而且后排地台隆起很高，中间位置坐人的话，会很难受，更适合把它当成一辆“大4座”SUV来开。后备箱容积也很有优势，不过打开后备箱地板掀盖，你会发现，它不提供备胎，随车附带充气泵和补胎液，要知道，奥迪Q5L的轮胎并不是防爆胎(缺气保用胎)，遇到突发事故，没有备胎的话，还是存在一定风险的。

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