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　　2019年让许多车企苦不堪言,因汽车的竞赛的激烈程度,近乎白日化,汽车市场似乎进入了极寒的冬季。在很多SUV的车型中,有着浑厚品牌底蕴的探岳却销量逆袭。探岳的外观选用了一汽-群众全新的“锋·尚主义”规划理念,看起来年青时髦。

　　一汽-群众的首款高端中型SUV车型，大家必定都对探岳的这款车印象很深，上市近一年，探岳的产品力一向领先于同级对手，无论是动力、配置还是底盘，面对同级别对手，探岳都分分钟碾压对手，而这也就成为更多消费者的首选。

　　真实让人爱不释手的则是探岳的空间方面的优异体现，车内的储物格都尽可能的做到了最大，还有堪比进口车型的车内出色静音体现，并且规划出了许多不同形状的储物格，实用性非常强，并且探岳整车选用尖端工艺，也就保证了群众探岳没有异响。

　　探岳更大的车身尺寸带来了更大的轴距，全系车型轴距达到2731mm，相比于“大5座”的同级别合资车型，即便是比照一些中大型SUV，2731mm的轴距仍然占优势，带来巨大的车内空间。

　　探岳棱角清楚的外形看起来比同级的中型SUV要大气很多，多了些圆润柔和之美，同时也彰显出野性的运动之势，完全符合有越野元素的家用车的定位。

　　探岳1.4T征程版搭载了一台最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是一套湿式双聚散变速箱。当然探岳还有搭载EA888的2.0T涡轮增压发动机，可以给咱们带来很多的挑选。

　　考虑到SUV较大自重的特色，可以说探岳的确已经具有了非常好的动力体现，2.0T动力的输出，合作随手且换挡比较顺畅的7速湿式双聚散变速器，令其在起步、加速中都没有显得滞后，乃至可以说是特别很是活络。相对轻盈油门踏板，非常省力，它的制动踏板明显要舒服的多，反应作用很好，制动作用在同级SUV中处于上等水平。

　　在中型SUV范畴，探岳搭载的涡轮增压的动力体系堪称同级独有的存在，发动机350牛·米的最大扭矩，可输出媲美2.6L的发动机的强劲动力，瞬间起步，因而在起步和再加速时反而比一般的汽车要愈加灵敏一些，线性流通无抑扬。

　　底盘方面，经过优化后的多连杆独立后悬架体系和麦弗逊式独立前悬架体系，在遇到坑洼路面时能有用过滤波动，底盘全体扎实可靠，全面提升行驶的稳定性和驾御的舒适性。

　　动力体系方面，一汽-群众探岳相同拥有凹凸功率版本EA888 2.0T发动机。其中380TSI顶配车型，其搭载了高功率版的群众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新车的传动体系匹配了群众DQ500型7速湿式双聚散器变速箱。而4MOTION全时四驱体系则选用博格华纳第五代电控多片聚散器式中央差速器，在日常驾驶状态下前轮可取得90%以上的动力输出，但极限工况下，后轮仍可取得接近100%的动力分配。

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