网易汽车

　　不仅卖得多，更卖得好！

　　昂科旗基于通用“C1”平台打造，定位7座中大型豪华SUV。之所以要强调昂科旗的生产平台，是因为是在同一平台之下，还同时生产有凯迪拉克XT5、XT6等重量级产品。所以昂科旗的推出，不仅仅是为了弥补别克品牌在旗舰级SUV产品上的空缺，更是承担着别克品牌向上的重任。

　　从上市至今一个多月的销量数据来看，昂科旗无疑是成功的。首先，截止到目前5565辆的销量成绩在数量上绝对说得过去。但更重要的一点是，昂科旗不仅卖得多，更加卖得好！

　　这该如何理解呢？对于一般产品而言，贡献主要销量的一定是中低配车型，算真正的走量梯队，而高配车型往往销量占比很小。但是昂科旗就不同了，目前昂科旗共推出六款车型，其中顶配车型是Avenir艾维亚车型。在目前所有销售出去的产品中，成交价在30万以上的车型占比超过90%，其中旗舰版和Avenir艾维亚车型销量占比近70%，市场上更是出现了Avenir艾维亚车型供不应求的局面。

　　消费者对产品价值高度认可！

　　我们曾经也仔细分析过昂科旗的产品配置，当时给出的结论是“入门即豪华”。换句话说，对于消费者而言，即便是购买昂科旗入门级的产品已经可以享受到旗舰级产品绝大多数配置，这是别克品牌十分厚道的做法。那么在这样的产品前提条件下，似乎应该更多地催生消费者出手购买中低配产品的欲望，为何昂科旗高配车型的销量占比能那么高呢？

　　或许能够解释的原因只有一个，那就是消费者的价值认同。也就是说即便昂科旗低配车型也够用了，同时虽然高配车型的售价也相应提高了，但是随着售价提高的并不是什么华而不实的配置，昂科旗高配车型提供给消费者的是超过产品价格上升的产品价值的提升。

　　自昂科旗上市之日起，别克品牌方面一直在强调“高价格”不等于“高价值”，现在或许我们才能明白其中的真谛。同样是40万元，或许你可以买一台入门版的宝马X3，但是你所花费的10万元可能全都是花在了那个“蓝天白云”车标上，无论是驾驶还是乘坐，并不能感受到豪华车应有的水准。而如果你花40万元购买了昂科旗的Avenir艾维亚车型，你将得到的是涵盖产品以及品牌服务等全方位的旗舰享受。

　　所以，目前在昂科旗身上出现的高配车型供不应求的现象，很好地表明了消费者对昂科旗产品价值的高度认可。

　　当然，昂科旗也并没有让消费者失望。从昂科旗首批车主的反馈可以看出，消费者对于昂科旗内饰、舒适性、静音、动力与底盘等方面的评价远超竞品。相信首批车主的良好口碑，将会成为昂科旗后期产品销售的助推剂，帮助昂科旗在未来交出更亮眼的销量成绩。