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车头引擎盖用MANSORY自家高温热压技术打造而成的碳纤维做了替换升级，观感与周身曜黑涂装相仿但细细端详却又能发现明显的“质感”差异。“更立体动感，更层次分明”是观者对MANSORY添越的初印象。除此之外，

诸如：前唇、前/后保险杠、中网格栅、日行灯罩、翼子板、侧裙、扰流、后视镜壳、尾翼、后置扩散器等部位也都一一换成了碳纤维材料。碳纤维所具有的：轻量、坚固、耐高温、抗拉伸等优良属性让车身自重得以降低，提高燃油利用率的同时，机盖散热效率和全车安全系数也获得了显著提升。    　　

或许面对MANSORY改装的作品你的目光只会被一些显而易见的车身外部套件所吸引，但在MANSORY的定制理念里，无死角的“细节”才是匠心工艺的真正体验。正如这款进化的添越，打开引擎盖的瞬间你就会发现，就连内部引擎这种很容易被忽略的部位都用整块碳纤维做替换升级。    　　

与大部分厂商不同的是，MANSORY本身拥有一套成熟的碳纤维工业生产体系，因此也就很好解释了在豪车改装过程中，MANSORY对碳纤维的运用为什么永远不会满足于“点到为止”。          　　

富含运动氛围的黑红主题内饰永远不会过时，MANSORY很好把握住了这一点，将添越内舱打造成了一个宛如F1赛车的魂动领域。配合Mastrotto小牛皮缝制的菱形纹座椅、扶手、脚垫，意大利Alcantara麂皮绒包覆的面板、地毯、内壁，以及方向盘等随处可见的碳纤维纹理，让激情四溢的内部空间瞬间呈现出一种引入膜拜的个性尊荣。

碳纤维组件让添越能更好地与“运动”接轨，这种曾经只应用于航天、军工等hitech领域的“黑色黄金”，如今已然跃升为各项顶级赛事以及各大超跑豪门竞相追逐的“圣品”。然受限于碳纤维本身严苛的制造工艺和高昂的加工成本，碳纤维加持的豪车注定只能成为少数富豪精英才能享有的奢侈“玩具”。