网易汽车

奔驰V260搭载M274 2.0T直列四缸汽油发动机，采用缸内直喷和涡轮增压技术，相比于传统涡轮增压发动机其发动机最大优势在于能够克服涡轮迟滞效应，为驾驶者提供极度平顺感受。全时四轮驱动系统（4MATIC），牵引力强劲，同时能增强方向稳定性和行驶稳定性。

奔驰V260在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步，外观也许给人感觉变化并不是特别大，那么内饰则彻底不一样了，而用在一款MPV上仍是让车内一下子变得巨大上了许多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起，比方仪表盘、方向盘和多媒体体系等，这也让它逐步脱离之前很像是一款商用车的形象。

自面世以来，奔驰V级就凭借其别致的外观、出色的驾控性，以及承继至奔驰S级的中控内饰风格 迅速圈粉无数，三幅式多功能方向盘，配备蓝牙电话、定速巡航、换挡拨片等一套丰富的驾控体验，豪华一体式钢琴烤漆材质木纹装饰条，8.4寸电控触摸屏驾享极致，控制面板在排列风格上也是分门别类 规制有序，整个驾驶舱的设计风尚，既保留了西方流线型美感的基本格调，有恰如其分的满足了东方审美的对称性元素。

精巧到无以复加的奔驰V260总裁级航空首长席配备，除了高标准的视觉享受，更有完爆空乘贵宾舱的舒畅领会，按摩、通风、加热、旋转八向舒畅性调度，完美适用于各种身形的乘客消疲解乏，真实的坐享其程。