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对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。虽然法拉利还再继续坚守着不生产SUV车型，2018年URUS的推出也着实让法拉利紧张起来。不过话说回来，即使SUV市场的潜力巨大，也挡不住过高的价格带来的销量限制。    ​ 

而阿斯顿马丁这次似乎放低了身段，将起售价仅仅下探到237.8万，这对于URUS来说并不是件好事。那这两台超级SUV，到底孰优孰劣呢？咱们来做一个简单对比。  价格：DBX更具性价比    ​ 

虽然两辆车的价格都非常之高，237.8万也只是DBX的起售价，也就是说，落地没有300万是根本不可能的。而价格更高的Urus除了起售价来到了290万，此外，兰博基尼的选装件基本要再加70万。最终的落地价也将超过400万。    ​ 

这么一来，DBX相比Urus明显要便宜了不少，况且，DBX的原厂配置已经不少，不像兰博基尼需要选配更多的配件才能满足日常需求。不过，有实力买这个价位的消费者，更在乎的是能不能卖到自己想要的，而不会太在意预算方面的问题。  性能：同为4.0T V8，但Urus更凶猛    ​ 

兰博基尼Urus的设计初衷就是为了速度与性能，搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，可迸发出641hp最大马力，以及恐怖的850Nm峰值扭矩。并匹配一台8AT自动变速箱，仅在3.6秒内即可完成零百加速。不过，Urus并不是直线最快的SUV，冠军得主是707hp的大切诺基SRT8。

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