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全新奔驰AMG A35 L其实与普通A级运动版的区别也不大，整个前脸保险杠和前唇包围基本一样，甚至前杠左右两侧的进气口也同样是封死的，并没有给刹车降温的空气动力学系统。前脸唯一能与普通A级直观区分的，就是AMG A35 L的格栅的两条镀铬，普通A级是一条。（联系方式和微信在新闻最下方）。

 作为特供版本的奔驰AMG A35 L，它比海外车型多出一个L，意味它的轴距比海外版车型多出60mm，达到2789mm，比奥迪S3 2628mm的轴距更长，在外观上没有发现长轴距对整体造型的影响，反而让车身显得更修长。

尾部才是AMG A35 L的亮点所在，AMG应该具有的狂暴元素全部汇聚一身，双边共两出的排气非常粗壮，给声浪留有了很大的发挥空间，下沿的扩散器也毫不含蓄，上沿的小尾翼则进行了黑化处理，可以提供一些视觉效果。

   奔驰AMG A35L的内饰布局也大部分与全新A级轿车保持一致，采用奔驰最新的内饰设计语言，但有些地方还是经过重新设计的，整体属性和风格偏向运动风格。方向盘两侧分别提供了悬挂调节按键和驾驶模式控制旋钮，且后者可在Slippery、Comfort、Sport、Sport+和Individual共五种模式间切换。当然，换挡拨片也是不可缺少的配置之一。

双12.3英寸的大屏对车内科技感的营造很有帮助，再加上奔驰经典的涡扇式圆形空调出风口和较多的真皮包裹，高级感更明显，但最让人心潮澎湃的还是方向盘，两侧有打孔真皮，下方的平底位置还具有AMG专属铭牌，要是能把点火按键也集成在方向盘上，整个车内的战斗氛围会更浓郁。至于配置，除开普通国产A级该有的豪华配置之外，ACC自适应巡航、HUD抬头显示、车道偏离辅助等功能也没有失联，日常驾驶更便捷。

配置方面就不用多说了，AMG A35 L将会是A级的顶配车型。在普通A级身上需要选配的柏林之声、ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统，或许都会出现在AMG A35 L身上。