网易汽车

与上一代的S级相比，全新2021款奔驰S400L的外观设计可谓是大刀阔斧地改变，中网格栅变的更大，但内部横向的镀铬饰条依旧保留，配合同样拥有横向镀铬饰条的三段式前保险杠，依旧让人心生敬畏。大灯的角度略向上扬，内部的黑科技可是不少。全新S级装配了Digital Light智能大灯，这个大灯可以避免直射对面的车辆或行人，还可以变为高清投影机，可直接向前方路面投射交通标志等多种图案，真想投个视频也不成问题。（联系方式和电话在新闻最下方）。

2021款奔驰S400L车辆侧面的线条依旧优雅丝滑，这就是大型豪华轿车应有的气质。全新S级使用了隐藏式门把手，在车辆行驶中受到的阻力会更小。如果你带着钥匙靠近车辆，四个隐藏式门把手会自动伸出，锁车后会自动缩回，搭配着电吸门，尽显高级感。

2021款奔驰S400L的车尾相比曾经的几代来说显得非常简洁，三角形的尾灯是最有辨识度的地方，不过中期改款的E级也基本上是这套设计语言，如果不仔细观察的话，确实不好分辨。后保险杠的设计非常简单，排气口被镀铬装饰包裹，内部实则是双边共四出的布局。 

还记得曾经，S级的双连屏引领了整个汽车行业内饰的设计方向。如今，全新S级的内饰又有了翻天覆地变化，唯一不变的是，它依旧吸引着广大消费者。整车的中控设计回归了传统的“T型”布局，不过中央配备了一块纵向12.8英寸、分辨率高达1888*1728的OLED高清显示屏，内置了最新的MBUX车机系统。带有指纹识别、人脸识别、声音识别这三种认证方式，系统会根据这些生物特征识别车主，并将座椅、灯光、导航、电话及多媒体等调整至车主的专属设置。屏幕下方的按键条为触摸设计，整个中控区除了一键启动之外，没有任何实体按键。

类似“蜻蜓”造型的三幅式方向盘大家应该都比较熟悉，实拍车型采用了Nappa真皮材质包裹，并在两侧配有打孔设计，握感、质感都相当出众。方向盘后方配有12.3英寸的全液晶仪表，这块屏幕的分辨率高达2400x900像素，并拥有裸眼3D的技术，眼睛看起来会更有层次感，景深也会很柔和。仪表共有四种显示界面风格：柔和、运动、经典、尊贵，每一种都是不同的体验。 

豪华轿车的座椅定是菱形格纹理，Nappa打孔真皮设计显得相当高贵。驾驶员通过MBUX系统输入身高之后，系统便会自动计算出最理想的驾驶位置，相应的，方向盘角度和后视镜角度都会调整。实拍车型还配有通风/加热、按摩功能，并且侧翼还带有支撑气囊。 

全新奔驰S400L后排更加尊贵，后排电动侧遮阳帘、座椅电动调节、座椅记忆、座椅加热/通风都是必备，后排娱乐系统的加入可以让“老板”上车后轻松自在的享受旅途。同时，副驾座椅背面下方还配有脚踏板，搭配右后座的腿拖，非常适合长途打盹儿。 体验者身高183cm，将前排座椅降至最低，前后距离符合正常驾驶坐姿后，后排腿部空间还有将近一个小臂的距离，头部空间还有三指的空间。

最创新的当属后排正向安全气囊，当全新S级车头遭遇严重碰撞时，管状结构的后排气囊会快速弹出，配合安全带的约束固定，可以将后排乘客更好的保护，大幅降低后排乘客在遭遇碰撞时对头颈的伤害。

S400L的两款车，都是前置后驱版本，但配置方面，价格更高的S400L豪华型显然比S400L商务型高得多，例如豪华型为360度全景影像，而商务型仅为倒车影像，HUD抬头显示，行车记录仪也是豪华型标配，商务型没有，座椅方面，豪华型支持电动记忆座椅调节，商务型啥都没有，后排仅标配加热功能，通风功能需要选配，而豪华型则是两者标配，后排还多了两块液晶屏，并标配13个喇叭的柏林音响。