C 260Coupe搭载了一台高功率版的M274发动机,2.0升涡轮增压,最大功率245马力/5500rpm,峰值扭矩370牛·米/1300-4000rpm
如果用一个词来形容奔驰C260 Coupe的外观的话,那么我觉得最好的形容词便是“优雅”,不像奔驰C级那样年轻,也不像奔驰S级那样油腻,单纯的只是觉得美。得益于两门的布局,使得奔驰C260 Coupe并不需要长轴距来破坏整车协调,前脸充满了奔驰的味道,但是车尾又与奔驰C级截然不同,整个车身将美感、豪华感与运动感结合的恰到好处。(联系方式和微信在新闻最下方)。
奔驰C260 Coupe在运动套件的加持下显得更加激进;家族式中网格栅内部,使用了满天星点阵式布局,搭配中间单根辐条与硕大的奔驰车标,时尚气息扑面而来。大灯造型与前脸轮廓高度融合,灯腔内部使用了熏黑处理,飘逸的日间行车灯带,搭配远近光一体式LED大灯,视觉效果相当不错;配备了自动大灯、自适应远近光、转向头灯、以及转向辅助灯等功能。下格栅两侧面积很大的导风槽,配合下方凸出的前唇设计,让前脸显得更加宽大有气势。
奔驰C260 Coupe侧面的看点其实更多,你一眼就能让认出来C Coupe的独特之处,车顶线条下降很快,后排车窗被压缩成一把锋利的匕首,少了两个车门之后的C Coupe看起来散发着一丝活泼的气息,而精心雕琢后带来的0.26风阻系数,也足以使其傲视同级。
奔驰C260 Coupe车尾带来的感觉和四门版完全不同,奔驰也打算用这样的设计语言打造出旗下所有的Coupe车型。尾门中间的横贯式镀铬饰条为时下主流设计,两端与尾灯相连接,一定程度上增加了车尾的视觉宽度。尾灯造型与奔驰GLA较为相似,外凸的样式具有一定立体感,内部LED灯带点亮后辨识度不错。车尾下方双边共两出排气尾喉,同样使用了一根镀铬饰条连接,给车尾增添了更多精致气息
内饰方面,奔驰新款C260 Coupe车内与普通版C级保持一致,虽然整体布局已沿用多年,但新款车型对细节与部分配置方面均有所调整和升级,更能够迎合时下主流趋势。中控台上方与地台区两侧,都使用了带有缝线工艺的皮质包裹,搭配大面积的木纹饰板,以及奔驰经典的简约设计,整体氛围依然能够让人觉得比较有档次。