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目前中规奔驰G级在售的只有奔驰G350、G500和AMGG63，平行进口里面还增加了G550，在国内人们都喜欢称之为大G，奔驰大G一直是很多人心中的dream car。今天的主角就是奔驰G500/550平行进口版。（联系方式在新闻底部，欢迎致电咨询）   

 G500是G级中最常见的型号，中规、欧规、墨版均为此型号做为主流汽油版本进行销售，搭载了4.0T V8双涡轮发动机，最大功率421Ps，最大扭矩为610N.m。G550是美规和加规的独有代号，美规车型标配保险杠，车身侧会有橙色及红色反光板，同样搭载了4.0T V8双涡轮发动机。其实G550和G500区别于配置上有所不同，加规的G500会配置AMG 轮毂，鹿皮车顶，实木加真皮包裹方向盘，雷达测距等配置，G550也不能选装方向盘加热，悬架阻尼调节和前排座椅通风。AMG G63 其实和G65一样，这两款车都是AMG出品的，G63搭载5.5L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出达到420kW，最大扭矩输出达到了730N.m，匹配7挡手自一体变速箱，0-100km/h 加速5.4秒。

外观十分的粗犷，同时拥有着标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；整个车身线条硬朗笔直，硬的不能再硬的风格，车头圆形前大灯设计很复古。贯穿整个车身的线条都很平直，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道.

乘坐体验方面，以往的奔驰G级并没有太强的优势，不过此次换代后，空间体验有了明显的优化。座椅不仅充分利用了人体工程学设计，同时功能性也变得更加丰富，乘坐舒适性得到了极大的提高。内部空间也变得更加灵活宽敞，装载能力自然也是水涨船高，能够容纳的物品变得更多。

要说奔驰G级的内饰，硬朗是主旋律，但它却能营造出精致的感觉，这离不开它大量运用的皮质、金属、木纹等装饰，感觉就像马术比赛运动员的打扮一样。当然，它也有很多跟这款车属性不搭调的设计，比如奔驰家族化的方向盘、怀挡、换挡拨片、贯通的全液晶仪表盘及中控屏幕、蝴蝶式的头枕、柏林之声的金属喇叭网等等。没错，它们或许是车主希望拥有的配置，但它们无法完全融入到内饰风格当中。

奔驰大G最核心的属性还是越野，各种崎岖路面不在话下，标志性的三把锁，配合低速四驱系统，G级几乎可以称得上“顶级座驾”的存在。有这样强大配置才符合奔驰G级车辆的定位和车辆的气势，这台4.0L V8发动机机应用范围之广已经涵盖了几乎所有的高性能车型，经过AMG调校变成了63车系的顶梁柱，普通调校版本的动力数据已经达到了310kW(421Ps)和610Nm，再往上就是AMG车型的领地了。再加上点火时V8发动机所带来的粗犷浑厚的声浪才是奔驰G级的灵魂。

20款全新奔驰G500/G550国六标准现已抵达天津港，关于更多奔驰G63/G500/G400/G350等平行进口车资讯请联系下方经销商电话或微信