3.5TT双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮。疏齿比变速箱不仅可以提供更快的加速性,而且可以降低油耗。新的动力系统通过增加变速器的速比范围,并融入更先进的发动机制造工艺,在提高汽车性能的同时,也进一步提高了燃油经济性。
21款加版领航员的前脸首次采用了林肯家族全新的设计语言,星辉式前格栅搭配王冠式LED自适应前大灯,大气稳重。大灯的造型、车窗的轮廓、车顶的线条、车侧的腰线、甚至车身上的镀铬饰条,都是以“平直”为基准,方正间更显霸气。车窗与车身的比例呈现最佳的视觉效果,配合22英寸的大尺寸车轮,身材的“庞大”不会给人笨重的感觉。
2021款林肯领航员国六加长版发动机选用6缸搭载3.5TT排量双涡轮增压引擎,是一款加长独立4座全时四驱SUV,配备了9档手自一体变速箱,百公里加速仅需6.6秒,最大马力可达3855981*2033*2100.2020款林肯领袖一号的0-96km/h加速时间缩短至6.2秒,只比凯雷德慢0.1秒。完成四分之一英里所需时间为14.9秒,也稍稍落后于凯雷德,但是比老款车型已经有了很大提升。另外,全新的V-6发动机的最大拖拽重量在3吨左右,丝毫不输老款的V-8发动机车型。除此之外根据官方公布的数据,全新的动力系统在燃油经济性方面也有所改善,
新型发动机搭配全新的10速2F自动变速器马力456匹。车身长宽高/5636/2123 /1933mm.采用全铝设计使得整车的重量比上一代将减轻100公斤左右。值得肯定。3.5TT双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮。疏齿比变速箱不仅可以提供更快的加速性,而且可以降低油耗。新的动力系统通过增加变速器的速比范围,并融入更先进的发动机制造工艺,在提高汽车性能的同时,也进一步提高了燃油经济性。