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  年关将至，每年的购车热潮也都是在这个时间，然而今年的市场行情也不像往年那样，各个车型蹭蹭往上涨，反而有不少车型价格有一定幅度的下调，今天我们就一起来了解下年底前平行进口车市场的价格走势与当下的市场行情。

       今天给大家主要说说是今年最热销的中东版4.0L尼桑途乐，从去年在国内上市至今，一直深受消费者追捧，但价格今年却整体走下坡路。去年年末途乐标配价格基本都在51万以上，然后今年年初就跌破50，就这样，跌跌停停，跌到目前不到43的售价，显然，这样的行情走势是不正常的。

       事出必有因，为什么不正常呢，就是因为去年途乐卖的太好，各大进口车商都开始大批量从国外订购途乐回国，然而，即便是销量领先的途乐，也抵不过过了火的库存量，当“供大于求”的时候，降价是必然的结局。很简单的道理，其实平行进口车的价格，完全取决于市场的需求。

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       什么叫市场需求，简单点说就是需要购置新车的消费者，举例说现在有一百个消费者计划购置途乐，然而途乐的库存量只有一百台甚至更少，这样肯定没有商家会傻到降价去卖，但是如果需求量不变，库存量增加，有二百台途乐呢？如果你不卖出去你车就会一直压在手上，这个时候，如果便宜点就能把车卖出去，没有经销商不愿意。然而今年国内大环境都不是合理性，需求量在降低，库存量在增加，整个国内市场已经没有能力消费眼下的库存量了，这个时候各商家为了将自己的损失降到最低，只能赔钱打价格战了，因为你不赔钱卖，每个月银行的利息都够难受的了。

        肯定会有消费者朋友问，那照目前这个形式，价格会不会还会往下降。对此，我个人觉得不会再往下降了，最起码不会有大幅度的降价了。途乐现在的价格好比处在一个临界点，已经没有下降的空间了，这个价格已经与丰田霸道2700持平了。而且，现在这价格也是经销商所能接受的底线了，再往下降的话降没有多大意义了，不如一直压在手里，大不了抵回给银行，也比再往下降价带来的损失小。所以我个人建议，对途乐感兴趣的消费者朋友们，出手的时机到了。

       接着我们来说说途乐的老对手，丰田的霸道和酷路泽最近的行情吧。由于款型太多，我们都以最低配车型来讨论。首先丰田霸道2.7目前最低售价42.5万，霸道4.0最低售价在57万左右，酷路泽4.0最低售价在61.8万上下。在这我要和大家说明一点，我所说的价格是目前市场行情的裸车价格，什么叫裸车价格，是指单提车辆，无任何附加条件的，比如装饰及保险什么的，通俗点就是交这么多钱，车开走，手续拿走，没有任何其他的消费项目，所以近期想提车的，你就按这个价格去跟卖家谈价，就一句话，就这价格，不上保险，不做装饰，能卖就交钱，卖不了就下一家，肯定好使。

       好了，市场行情也简单和大家分享了。最后我给自己打个小广告吧，本公司专营各种中高端平行进口车，有想了解平行进口车的，可以在评论区留言，我会尽快回复大家的。需要注意的是，我在评论区回复大家会显示作者号的标注，我手机尾号7333，除此回复各位的请当做骗子，乱棍打死，谢谢。

        平行进口车上牌所需手续：新车发票，关单，商检单，一致性证书，环保清单，及交强险保单。需要注意的是，目前国内部分城市新车上牌需要查验该车在当地环保局系统里，有没有相关的环保信息，比如说北京，没有在北京环保局公开的环保信息，是不能在北京正常上牌落户的，大家千万要注意。我近期接到很多很多消费者和我反映，购车后因环保问题无法正常落户，随后来花钱解决了，但我觉得这钱花的冤枉，完全可以避免。建议各位购车前，先要来关单照片，去当地车管所查一下，如果不方便，可以来找我，我帮你们查。