当前位置:网易汽车天津地方站 > 综合文章 > 文章详情

比亚迪e5 450、秦EV 450 VS 吉利帝豪EV450

2018/03/29 17:05:11 来源:网易汽车地方站
分享到:
即将上市纯电轿车大比拼 比亚迪e5 450、秦EV 450 PK吉利帝豪EV450

 

随着社会的不断进步与国家政策的大力支持,新能源汽车正如“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”一样,从以前的高不可攀发展到如今的触手可及,新能源汽车的市场份额也随之水涨船高。为了抢占新能源市场份额,各大车企纷纷推出新能源汽车产品来布局该领域细分市场。

目前新能源汽车领域最具实力的车企非比亚迪莫属。比亚迪作为新能源汽车引领者,自2008年至今已深耕新能源汽车领域十余载,是目前为止唯一一家同时掌握三电技术(电池、电机、电控)的车企。其在插电混动汽车和纯电动汽车领域拥有包括轿车、SUV、MPV众多车型,产品矩阵最为完善,已成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模车企。然而,在新能源汽车领域也不乏一些积极跟进的新军,譬如新晋上位的“小鲜肉”——吉利新能源就是其中典型的代表。那么是久经沙场的比亚迪厉害还是“小鲜肉”吉利新能源强呢?今天小编就这两个品牌即将上市的纯电动轿车进行一番对比,看看谁更胜一筹。

产品矩阵对比:比亚迪高低组合完胜吉利

相比新军吉利新能源,比亚迪拥有2款纯电动轿车产品,分别是e5 450和秦EV 

450,而吉利纯电动轿车目前为止只有1款车型帝豪EV450。从官方给出的预售价格来看,比亚迪两款纯电动轿车的价格区间正好包含了吉利帝豪EV450的价格区间,产品矩阵优势明显,形成高低组合态势竞争市场。

外观对比:秦EV 450兼具运动风格 e5 450与帝豪EV450偏向家用

外观方面三款车各有不同,比亚迪e5 450外观看上去十分居家,有一种大暖男的感觉,而秦EV 450采用与秦100相同的前脸,外形更加凶狠犀利,充满了力量感;帝豪EV 450前进气格栅采用封闭式,整体感觉没有那么激进也属于偏居家的感觉。尾部三款车型都比较简洁,比较突出的是秦的贯穿式尾灯,点亮效果极佳。另外,三款新车都采用铝合金轮圈,e5 450标配205/55 R16的轮圈,秦EV 450与帝豪EV450则标配205/50 R17的轮圈。

内饰对比:两个品牌三款车型设计风格各有千秋

内饰方面,比亚迪两款新车型充分体现了定位的不同,e5 450的内饰设计少了些浮华,多了些温馨,整体风格十分居家;而秦EV的内饰设计非常时尚、动感,12.8英寸高清carpad触控屏赫然在目,给人一种不凡的科技感。

帝豪EV450采用家族最新的设计风格,内饰颜色为纯黑色,并用镀铬装饰条进行点缀,整体营造出不错的豪华感,三款车型内饰设计各有千秋,视觉上秦EV 450更加符合时下年轻消费群体的审美标准。

配置对比:比亚迪两款车型配置水平更具市场竞争力  

比亚迪两款新车型配备了多项科技配置,非常适合时下年轻用户的需求,除了CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统以外,还搭载了智能云服务,可以实现远程控制车辆。此外,比亚迪还配备了移动电站技术,通过随车自带转接设备,可转为普通二/三孔插排,对外输出220V交流电,可为电磁炉、微波炉、电烤箱等家电设备提供充足的电源;比亚迪独具的遥控驾驶功能同样极具竞争力,在可视范围内,使用遥控钥匙,可操作车辆启停、前进、后退、左右转向,控制车辆在纯电动模式下低速行驶,将车辆移动一定的距离。

帝豪EV在配置方面与比亚迪两款新车型基本相同,但没有遥控驾驶功能。并且帝豪EV采用传统式仪表盘,配备8英寸彩色大屏。而秦EV 450则配备了12.3英寸超视觉TFT液晶组合仪表和12.8英寸触摸大屏,相比之下,高下立判。

安全配置上,三款车型均标配了主副驾驶安全气囊,儿童座椅接口、ESP车身稳定系统,帝豪EV450高配还支持胎压监测,不同的是秦EV 450全系标配胎压监测系统,并且高配车型配备10安全气囊。在配置方面比亚迪秦EV 450更具优势。

动力对比:续航里程不分伯仲 动力性能比亚迪全面碾压

比亚迪e5 450和秦EV 450都继承了比亚迪先进的三电技术,同时换装了比亚迪全新的三元锂电池,电池组能量密度提升至140.97Wh/kg,总电量提升至60.5kW·h,两款新车通过搭载更为卓越的大容量电池、配合先进的控制系统和能量回收技术,让两款车的最远续航里程提升至400km~480km。得益于比亚迪先进的永磁同步驱动电机技术,两款新车最大功率为160kW,峰值扭矩为310N·m,0-100km加速仅用7.9秒。此外,比亚迪两款EV车型还采用了最新的电池智能温控管理系统,通过液冷体系控制电池升温及冷却,使电池能够在合适温度下进行工作,从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。

帝豪EV450搭载宁德时代的三元锂电池,综合工况下的续航里程达到400km,最大续航里程450km。动力性能方面,帝豪EV450配备的永磁同步驱动电机,最大功率为120 kW,峰值扭矩为250牛·米。帝豪EV450也配备了ITCS电池智能温控管理系统,也可对电池进行加温、冷却,只是技术方面没有比亚迪成熟,缺少市场的检验。 

从上面图表中可以看出比亚迪两款车型相比帝豪EV 450在最大续航里程方面略有优势,而动力方面比亚迪拥有绝对优势,并且比亚迪拥有深厚的三电技术积淀,这一点是吉利无法企及的。

点评:作为新能源领域引领者的比亚迪而言,十年的深厚积淀造就了比亚迪对于制造纯电动汽车的专业,这体现在比亚迪即将上市的两款新车型上。在续航里程基本相同的情况下,e5 450、秦EV 450在动力性能方面全面超越吉利帝豪EV450,并在技术方面更加成熟,经受住了多年来市场的考验。另外,在外观、内饰、配置等方面,比亚迪e5 450基本与帝豪EV450平分秋色,而更加前卫的秦EV 450则超越了帝豪EV 450。正所谓姜还是老的辣,不过,吉利新能源在纯电动汽车领域的进步也值得称赞。

您可能感兴趣的促销信息

最新经销商活动

经销商最新资讯