当前位置:网易汽车杭州地方站 > 综合文章 > 文章详情

帝豪EV450纯电动精品中级轿车哪些值得关注

2018/08/10 15:06:12 来源:网易汽车地方站
分享到:
3月29日,帝豪EV450在泰山上市,对于这款400公里俱乐部的新兵,肯定是又有不少人持币待购了。

3月29日,帝豪EV450在泰山上市,对于这款400公里俱乐部的新兵,肯定是又有不少人持币待购了。那么帝豪EV450推出了三个版型,同时上市的EV350推出了两个版型,到底该买哪个呢?今天给大家分析一下!因为EV350的详细配置暂时还未公布,所以这次只说一下EV450。

一分钟回顾帝豪EV450

1.新车使用了容量为52千瓦时的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统,电池能量密度达到142.07瓦时/公斤,快充(30%-80%)需30分钟;

2.该车将搭载一台最大功率为119千瓦的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为250牛·米,综合续航达到400公里以上,并成功完成“北京——泰山”418公里挑战;

3.定位为紧凑级轿车,车身尺寸为4631/1789/1495毫米,轴距为2650毫米。搭配R17轮毂,车身颜色则有宝石蓝、冰晶白、墨玉黑、云母红四种可选;

4.内饰经过全新设计,大面积采用软性材质,高级感提升不少;

5.空间方面表现的中规中矩,没什么特殊的亮点但完全够日常使用。

配置选择建议

此次以帝豪EV450为例,3个配置,给大家分析一下:

进取型(补贴后13.58万元)——没屏没天窗,配置较低

我们先来看一下入门版型的配置:这里只给大家展示一下关键配置,像ABS、EBD这种就不提了。

这个版型的配置小编只能说是“满足基本需求”,除了一键启动+无钥匙进入和自动空调是亮点外,其余的配置十分普通,在这个奇瑞EQ都有屏的年代,没屏都不好意思跟别人说话。当然,这个看个人需求,如果你只是用来占号或者满足日常通勤的话,400多公里的续航这个痛点解决了,配置真不算什么。

精英型(补贴后14.58万元)——配置丰富,放电功能是亮点

精英型在进取型的基础上,售价增加1万元

这1万元小编认为加的还是比较值的,首先你能获得最戳消费者心的天窗和大屏,而语音控制、WiFi等智能互联功能在中配上统统给了可以说是很良心了——总之厂家肯定又双叒希望中配走量了。

这里提3个亮点,第一是前排座椅加热功能,在A级车上很少见,使用感觉真是谁用谁知道,冬天幸福满满;第二是“双屏互动”,指的是中控屏和仪表盘的显示画面可互动,有效避免了驾驶时经常看中控屏这一不安全行为;第三是“SuperE”放电功能,不仅能给家用电器供电,两个车之间还可以“相濡以电”,在自驾游时简直是神器。

尊贵型(补贴后15.58万元)——能有的都有了,看你预算吧

尊贵型在精英型的基础上,售价增加1万元

这1万块能买到的配置,不能说他值,也不能说不值。这些配置除胎压监测外,小编认为都不是必须的配置,说白了他们几乎都可以归类为“舒适便利”配置。当然,气囊我们另说,这玩意就像手机钢化膜,平时没啥用关键时候救命。还有360全景影像,不仅在泊车时能用,平时变道时也能显示侧方情况,有一定的实用性。

所以对于尊贵型,小编建议,如果你追求高配且预算足够,可以购买该版型。

吉利新能源杭州骏业汽车销售有限公司 

公司地址:杭州市拱墅区莫干山路1415号

咨询热线:0571-26285128 

您可能感兴趣的促销信息

最新经销商活动

经销商最新资讯